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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

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主要設施

  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台服務 (有時間限制)

鄰近景點

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行政院日前頒布國旅卡新制,明年起其中的八千元須用於團體旅遊,不僅引發公務人員反彈,昨也遭民進黨立委砲轟,批政院草率,製造新的問題。交通部長賀陳旦昨說,交通部將再納入以全台景點接駁公車的「台灣好行」,春節過後朝此方向擴大辦理。

立委林俊憲說,公務人員休假是為了休息,國旅卡卻強制跟團,「下班還要跟部長出去玩,對公務人員可能是折磨。」

林俊憲說,國旅卡確實要轉型,但現在製造新問題,無法解決舊問題,要求執行單位交通部應多了解政策。

不少綠委也指出,國旅卡限用機關旅遊、個人參加旅行社、台灣觀巴等三種方式,但若參加台灣觀巴去平溪等三個老街,或是去故宮、忠烈祠、中正紀念堂一人就要一千二百元,但自己請導遊、付門票只要七百元。

賀陳旦表示,未來希望國旅卡可透過公共運具如台鐵、高鐵、客運、公車,並與地方政府合作,結合地方套裝行程。

賀陳旦強調,最重要的不只是「行」,而是公務人員可到地方推薦景點消費,包括特約商店、旅宿等,使用電子票證和國旅卡可享有折扣。

交通部將和客運業做調整規畫,盼放寬國旅卡使用方向,再納入「台灣好行」套票。「台灣好行」是觀光局推動的景點接駁公車,從各個火車站、高鐵站出發,目前共有四十二條路線。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【洪凱音╱台北報導】

雙北市上萬輛公共自行車(YouBike)在捷運站附近街頭穿梭,與行人爭道險象環生,產險公會透露,公共自行車可望有「第三人責任險」、「傷害保險」保單誕生,目前以台北市進展速度最快,正等市議會審核保費預算,近期會有消息,最快今年上半年定案。

騎3小時 保費只要1元

產險公會理事長陳燦煌9日新春團拜後表示,目前各縣市政府都有公共自行車,產險業與各地縣市政府洽談保險多年,最近總算有比較明朗的進展,未來預計開放所有產險業者承保,各縣市政府除主動找合適的產險業者外,也能以招標方式來運作,或者由多家產險公司共同參與,以共保機制完成保險作業。

據統計,台北市、新北市使用公共自行車的人次,合計每年超過5000萬人次;產險公會表示,以公共自行車第三人責任險為例,保障包含第三人體傷、財損,保額最高200萬元,每輛車年保費約800元,至於傷害保險是保障使用者安全,保額最高100萬元、住院日額醫療保障1000元,民眾騎乘3小時、保費只要1元。

比較有爭議的是不滿15歲的騎乘者,因為法令規定,傷害保險無法享有死亡保險給付,只能領殘廢、住院醫療補助,傷害險保費可能減半(0.5元),或者保費也以1元計算,但騎乘不限3小時的時數。

小酒店產險公會盼交通部統籌

其實公共自行車保險市場早已出爐了,3年前新安東京海上產險就替北市府設計的YouBike專屬保單,保險延宕多年,產險業者透露,最大的關鍵是「誰付保費」,最可行的要保人除了各縣市政府外,就是營運商(如捷安特),但雙方相互推託下,台北市的公共自行車已從當初的6000輛增加到目前的9000多輛了。

不僅雙北市有公共自行車,台南、高雄分別有T-Bike、CityBike,最南的屏東也有Pbike,產險公會建議,最好由交通部統籌、保費由各縣市政府支付最恰當,尤其很多縣市僅一線之隔,像公共自行車可能從台北市騎到新北市,若保險各唱各的調,不只不盡公平也容易產生紛爭。

多項農漁業保單將上市

除公共自行車保險外,政府今年也積極促成農業保險,繼高接梨、芒果農業保單出爐後,包括台產研擬的養殖魚業保險以及富邦研擬的水稻保險等,目前都在金管會審查階段,上述新保單都可能在今年上市,為農民提供多一層保障。

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