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- 相模原北公園 (2.6 公里)
- 小山內裏公園 (2.6 公里)
- 絹之道博物館 (3.2 公里)
- One Street (6.5 公里)
- 宇宙航空研究開發機構相模原校 (7 公里)
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工國內訂房商時報【張佩芬╱台北報導】
為搭配新南向政策，民航局將自明年1月1日起，針對高雄、台中及其他飛航國際包機機場國際航線降落費，依機型不同調降約20％；不過，松山機場費率調升1～2成，桃園機場調漲6～20％方案則與業者溝通中。
業者指出，機場起降費調漲或調降，航空公司自然是要設法反映在票價上，不過實際售價還是要看市場機制。還好第四季航空客運市場表現優於去年，加上威航停航、復興航空宣布解散，對讓市場票價回升有正面幫助；但近期油價上漲，主要機場起降費再調漲，對業者不免形成壓力。
交通部航政司副司長葉協隆說明，民航局為吸引航空公司飛航高雄、台中及其他飛航國際包機機場，前自102年7月1日起推出國際航線降落費短期調整方案，高雄、台中機場降落費減收10％；台南、金門、馬公、花蓮、台東及嘉義等落費減收50％。另外，對新闢航線或增加班次業者，給予國際航線降落費減收至少50％甚至完全免收優惠。
這次調整費率，國際航線降落費部分除松機為反映成本將調高費率為現行1.06倍～1.25倍外；高雄、台中及其他飛航國際包機機場之國際線降落費費率將較目前收費再調降約20％（視不同機型而異），至現行新闢航線及增加班次優惠則仍將繼續維持，持續提高航空公司飛航意願。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者楊明珠東京16日專電）日本「產經新聞」頭版報導指出，美國總統川普與中國大陸領導人習近平9日進行電話會談前，已告知台灣的蔡英文政府有關川普將針對「一個中國」發言的概要。
川普與習近平電話會談時說：「我們（美國）尊重『一個中國』政策」。產經報導指出，蔡英文政府高層官員說：「我們完全掌握情況，所以沒做出不必要的反應」。言下之意，台灣方面已事先被告知川普發言內容。
川習電話會談之後，中國大陸方面「讚許」美方的發言，但報導川習通話一事的中國大陸新華社在用詞上有所區分，習近平政府似乎也理解到中國大陸與美國在認識上有差距。
有關川習通話提到「一個中國」的發言內容，蔡英文政府沒做出反應，這被認為蔡政府判斷，員工旅遊美國的立場沒有太大的變更，這對台灣有利。
報導說，蔡英文政府沒接受「一中原則」。去年年底，川普曾表示，不受「一中政策」的束縛，台灣方面對此表示歡迎，但也擔憂被當成協商的籌碼，美國有所讓步時將對台灣不利。
產經還列出小檔案說明，有關「一個中國」，美國的「政策」與中國大陸的「原則」，內容有別。美國並沒完全接受中國大陸的立場。
美國的「一中政策」是根據美中3公報，以及1979年美國國內法「台灣關係法」。根據中美聯合公報，美國「承認」中華人民共和國政府，但對於「中國只有一個，台灣是中國的一部分」這2點，美國僅表示「認知」中方的立場。1060216
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