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（路透利馬26日電）秘魯總統庫辛斯基（Pedro PabloKuczynski）接受國內媒體訪問時，建議挖掘北部乾旱地區主要水庫內的沉積物，以提煉他所謂比秘魯最大金礦場「更多的黃金」。
庫辛斯基接受當地金融媒體「經營報」（Gestion）訪問說，秘魯最大的波卓斯水庫（Poechos）內有5.8億立方公尺沈澱物，其中每立方公尺可能蘊含1公克的黃金。波卓斯水庫是秘魯北部皮烏拉（Piura）地區主要飲用水和農用水來源。
庫辛斯基在受訪影帶中表示，「必須要疏濬開挖」。
庫辛斯基表示：「含金量比亞納柯查（Yanacocha）還多。」他指的是紐曼礦業公司（Newmont MiningCorp）和布耶納凡杜拉（Buenaventura）合作開採超過20年的礦場。
附近的奇拉河（River Chira）注入波卓斯水庫，帶來的沈澱物已經造成水庫蓄水量大減，當地農民呼籲政府墊高水庫的高度。
庫辛斯基說，可以在5至6年的時間，從水庫挖掘沉積物，提煉黃金，之後再讓水庫累積沈澱物20年，他說這種一再重複的過程，將讓這個礦場成為全球「唯一的再生礦場。」
曾任職美國鋁業公司（Alcoa Corp），管理西非1座礦場的庫辛斯基表示，同樣的模式可以套用在秘魯的另1座水庫奧爾摩斯（Olmos）。
布魯克菲爾德基礎建設夥伴公司（BrookfieldInfrastructure Partners LP ）才剛從巴西的奧德布列契特公司（Odebrecht）手中買下奧爾摩斯水庫。
庫辛斯基辦公室證實他的評論。
皮烏拉省長希爾柏克（Reynaldo Hilbck）表示，地方政府將在上游興建小型水庫，確保區域供水，至於波卓斯礦場提案將詳加研究。中央社（翻譯）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者邱俊欽桃園16日電）機場捷運今天起開放個人試乘，根據實際觀察，一大早的班次人最多，下午乘客變少；A21中壢環北站原本要發出500張號碼牌，結果只有200多人排隊，若非大站也不會有「擠沙丁魚」的感覺。
機場捷運「自由試乘」從今天起到3月1日，每日搭乘時間為上午8時至下午4時，夜間則進行設備系統保養改善工作。提醒旅客試乘期間各站發放號碼牌的時間為每天上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分等4個時段，並依各站人數彈性分配調整，並非隨到隨搭。
自由試乘的首日在A1台北站就出現長長人龍，反觀終點站、A21中壢環北站在上午前3個梯次也是人潮強強滾，搭乘7時40分的旅客，有人從凌晨3、4時就開始排隊。但是到了下午1時40分，人潮則沒有那麼多，根據A21站的站務人員表示，原先要發出500張號碼牌，結果只有200多人排隊，後來的人立即可以進出，「完全免排隊」。
根據記者觀察，會造成人潮消化不了的原因，除了乘客太踴躍外，進入閘門前抽號碼牌需要稍微等待；在通過閘門時，如果有乘客等不及，或者感應不夠確實，急著要通過，則會出現「感應不良」，造成後方旅客必須要回堵數十秒，等站務人員狀況排除；而首日搭乘的狀況，又以長輩居多，處理時間加長。
因此如果有悠遊卡等票券的人，可以在抽取號碼牌後，排隊刷卡進入，如果沒有攜帶任何感應卡片者，則由工作人員「代刷感應」，採取「一刷一進」方式，因此強烈建議為了更方便搭乘，乘客可多持各種電子票證，同步體驗機捷的多卡通行服務。
在自由搭乘的首日，部分網友反應A1台北站、A2三重站、A3新北產業園區站、A6泰山貴和站都出現「瞬間人潮」，其餘非主要的站，包括A10山鼻站、A19桃園體育園區站、A20興南站，截至中午才發出100多號，顯示每一站的差別很大。
如果只是想搭乘機捷感受「搭乘的感覺」，上午11時40分及下午1時40分，兩個領取號碼牌的時段可以提供參考；另外也不一定非得選擇「從A1搭到A21」的全程旅程，只要不出站口，就不會有重新排隊的問題。乘客可以走出車廂後，看看硬體與遠眺周邊的風光，就可以省去人潮排隊之苦。
首日搭乘的民眾中，明顯以長者或退休人士居多，部分為學生，上班族比較少，加上天氣回暖，成為不少長輩集體相約出遊的好日子。
另外，旅客在體驗機捷的多卡通行服務時，試乘期都不會扣款，在進出站時，持單一張票卡輕觸感應區，勿多卡同時使用，票卡一經感應進站後，務必再次感應出站，才避免卡片遭鎖死，造成下次無法進站。1060216
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