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- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
闔家歡樂
- 獨立浴室
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- 每日客房清潔服務
- 有線電視服務
- 平面電視
鄰近景點
- 位於巴拉巴格
- 1 號船塢 (0.4 公里)
- 2 號小艇站 (0.6 公里)
- 3 號小艇站 (1.3 公里)
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- 長灘島購物中心 (0 公里)
商品訊息特點
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中國時報【趙靜瑜╱台北報導】
以台灣小提琴教母李淑德為名，第一屆「李淑德教授小提琴菁英賽」將於20日起進行複賽，評審包括旅美小提琴家林昭亮擔任評審團主席，台灣首位任職紐約大都會歌劇院交響樂團的辛明峰以及去年拿到美國音樂界最崇高的費雪獎得主黃俊文等，陣容堅強，賽後也將舉行評審團音樂家演奏會。
「希望這個比賽可以鼓勵台灣的年輕音樂學子，不要放棄夢想，有朝一日，大家也都有機會成為林昭亮或辛明峰。」主辦人、美國辛辛那提交響樂團團員鄭俊騰是李淑德的學生，「李淑德是台灣小提琴界教母，也是我台灣的媽媽。」鄭俊騰說，這個比賽受恩師啟發，希望有機會回饋台灣，給下一代更多舞台。
這場菁英賽複賽從今天開始至22日，決賽時間訂於12月24日至25日。目前入圍複賽的少年菁英組有19位，青年菁英組有16位，目前初步希望決賽各組至少取6位進入決賽，最終結果等候評審團討論通過才能確定。
評審團主席由林昭亮擔任，除了辛明峰，還有德州福和市交響樂團首席施維中、明尼蘇達交響樂團小提琴手陳太一、2015年艾佛瑞?費雪事業獎得主黃俊文以及北藝大專任教授蘇正途。
鄭俊騰表示，好不容易將這些音樂家齊聚在台灣，特別安排一場評審團音樂會，林昭亮也很高興第一次有機會回台灣擔任音樂賽事評審，由於明年林昭亮將與辛辛那提大眾交響樂團在台灣演出，依合約必須迴避，所以這次無法上場。
「但也因為這樣，我們邀請了黃俊文返國當評審也做演出，等於是讓年輕音樂學子也有更多新生代優秀小提琴家榜樣可以學住宿折扣習。」
鄭俊騰也將在音樂會上與辛明峰一起合作演奏普羅高菲夫的二重奏，「我們從8歲就玩在一起，練琴也在一起，辛明峰是李淑德老師教過的學生中最具天分的弟子之一，這次能夠再次同台，非常興奮。」另一位小提琴家陳太一也是從小一起玩泥巴長大，這次能夠在台灣齊聚一堂，非常難得。
李淑德現年87歲，年事已高加上視力退化，對於學生好意她非常開心，雖然無法參與評審，但會出席頒獎典禮，鼓勵這些有勇氣參加比賽，熱愛音樂的學子。
評審團音樂家演奏會將於12月25日晚上舉行，比賽及音樂會場地都在松菸誠品表演廳。
下面附上一則新聞讓大家了解時事飯店
工商時報【陳慶琪】
Taiwan Suzuki金鈴汽車日前舉行2017媒體春酒，第一次出國董事長兼總經理鈴木忠臣（Tadaomi Suzuki）與副總經理高橋淳皆親臨會場主持。回首2016年，Taiwan Suzuki創下全台銷售6,334台、年成長率114％的亮眼成績，這樣的銷售佳積有賴於全新小型SUV「Vitara」的加入，以及原先產品線如Swift、SX4 Crossover、Jimny等車型的幫助，讓Suzuki去年有著豐收的一年。
去年9月Suzuki Vitara上市後，短短三個月內（截至2016年12月止）便創下全車型銷售1,026台。在成功帶動市占率後，Taiwan Suzuki宣布將於三月導入全球戰略車款Suzuki Baleno、並於第三季帶來新款Suzuki Ignis與SX4 Crossover車型，而在第四季的時候，Suzuki也將引進全新大改款的Swift車型。
展望2017年，Suzuki開春最重要產品莫過於即將於下個月（3月）推出的Baleno車款。Balano是與Swift同級的B-Segment小車，不過定位上Swift偏向歐風運動風格、Baleno則是以舒適性、大空間取向的車款，也是融合Suzuki多年小型車製造經驗所推出新世代掀背車型。Taiwan Suzuki原先預計去年第四季上市的它，後來因為種種原因而延期，不過這款造型時尚，還能輕鬆乘坐五人的新型小車，再搭配K10C 1.0L Boosterjet直噴三汽缸渦輪增壓引擎最大馬力為111PS/5,500rpm、最大扭力則為160Nm（16.3kgm）/1500-4000rpm與六速手自排變速箱加持下，未來預料可以暫時承接Swift尚未導入的空窗，成為Suzuki今年度的銷售主力。
另外，Taiwan Suzuki也在現場表示，第三季將會導入全新小型Crossover Ignis與SX4 Crossover 小改款版本，前者已在日本、歐洲與東南亞地區推出，原廠定位在小型Crossover 2WD/4WD的選項，在歐洲市場競爭對手鎖定Fiat Panda車款。藉由使預訂民宿用輕量且高剛性展現的小型車專用的平台，動力系統上已經於12月通過油耗測試，確定會搭載1.2L K12C DUALJET四汽缸引擎，最大馬力為67kW（91PS）/6,000rpm、最大扭力則為118Nm（12.0kgm）/4,400rpm，搭配CVT變速系統。
至於另外一款SX4 S-Cross則是在外觀於車頭，同時內裝細部、用料有所改進的小改款車型，動力系統則將換上全新1.0L渦輪增壓引擎與1.4L Boosterjet 渦輪增壓引擎，後者將取代原先的1.6L自然進氣引擎，預料台灣會引進的版本將會是後者。
第四季Taiwan Suzuki也將帶來全新大改款的Swift車型，全新一代Swift長寬高分別為3,765×1,690×1,510mm，軸距為2,390mm，可以看出車長與車高減少了85mm與5mm，加上採用Suzuki全新開發的「HEARTECT」底盤，讓操控性更為顯著提升，同時安全性也大幅提高。另外，台灣市場版本應該會引進日規「RS」系列的歐洲市場調效的懸吊系統設定，輪胎、電動輔助轉向系統也針對歐洲市場的喜好進行調整，不僅在過彎時比起上一代更為銳利，高速穩定性也追上歐洲小車的水平。
由此可見，Suzuki總代理金鈴汽車為了回饋台灣消費者、提供正牌日式小車的選擇，開始加快新車導入時程，讓「小車專家」的名號從Vitara開始，隨著Baleno、Ignis、SX4 Crossover小改款與Swift大改款的在台推出，讓Suzuki能在台灣維持更大的成長空間。
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